Az 5 leghalálosabb vonat kisiklása az Egyesült Államokban

A vonatozások gyönyörűek lehetnek, és a sínek találkozásának ritmikus hangjával elviszik Önt, miközben a városi élettől a természeti jelenetekig, a helyszíntől függően tájékozódhat. Ahogy a vonatozáson is sokat kell értékelni, a vonat kisiklása is olyan szörnyű lehet, hogy el kell fordítania a tekintetét. Az Egyesült Államok ad otthont néhány gyönyörű tájnak és csodálatos vonatozásnak, de itt történtek a leghalálosabb vonatok kisiklásai is. Az alábbiakban bemutatjuk az öt leghalálosabb balesetet, amelyek sok halálos áldozatot követeltek, ezrek sokkot okoztak, és amelyek arra kényszerítették a vonatmérnököket és a kalauzokat, hogy extra biztonsági intézkedéseket tegyenek utasaik biztonsága érdekében, legyen szó rövid vagy hosszú utazásról.

1. Malbone Street Wreck

A Malbone Street Wreck egy vonaton történt, amely közlekedési rendszerként szolgált a nyüzsgő New York-iak számára. Ez a vonat minden nap tele volt mérnökökkel, cégtisztekkel, és még egy haditengerészeti repülővel is, aki éppen Franciaországba tartott. A legtöbb ilyen ember Brooklyn belvárosában vagy Manhattanben dolgozott, és amikor a vonat lezuhant , sajnos csúcsforgalomban volt. A baleset pontosan 18 óra 42 perckor történt. A vonat vezetője tapasztalatlan volt, és ahogy a vonat Brighton Beach felé tartott, túl gyorsan haladt át a brooklyni Malbone Street alatti alagúton. Összesen öt autó volt, és mindegyik tele volt utasokkal.

Ezen a napon 93 ember vesztette életét. Az emberek sok sérülést szenvedtek, beleértve a lábtörést, a koponyatörést és az arcukon lévő töréseket. Mivel a vonat túlságosan gyorsan haladt, a vonat második és harmadik kocsija egyenesen az alagút falának csapódott. Az alagútfalak acélból és betonból készültek, így elképzelhető a hatás. Fém- és fadarabok bezárultak a vasúti kocsik aljáról, egyes utasokat feldúlva, másokat teljesen eltüntettek.

Amikor a tűzoltók a helyszínre értek, létrák segítségével kellett lejutniuk a roncsokhoz. Sok emberrel találkoztak, akik a betonon hemperegtek, sokkos állapotban voltak és megsérültek. A túlélők, akiknek könnyű sérülésekkel sikerült kijutniuk a roncsból, elmenekültek a helyszínről. Nem éppen a pánik okozta a menekülést, hanem az, hogy amit átéltek, és tanúi maradtak, az olyan szörnyű volt, hogy nem bírták elviselni. Néhány ember, aki végignézte a történteket, közeledett a haldoklókhoz, hogy vigaszt nyújtson nekik utolsó pillanataikban. A mai napig ez a vonatbaleset az egyik leghalálosabb vonat kisiklása Egyesült Államok történelem.

2. Az 1918-as nagy vonatbaleset

Az 1918-as nagy vonatbaleset egy rendkívül szerencsétlen baleset volt Nashville-ben. Tennessee ami 1918. július 9-én történt. Az idő reggel 7 óra 20 perc volt, és az eset típusa egy ütközés volt. Ez nem egy vonat kisiklott, hanem egy másik szembejövő vonattal való ütközés. Ennek a vonatbalesetnek az oka sajnos volt emberi hiba, és két személyvonat érintett, amelyeket a Nashville, Chattanooga és St. Louis vasút üzemeltetett. Ezen a napon 101 ember vesztette életét. További 171 ember megsérült.

Ez a vasúti állvány továbbra is az Egyesült Államok történetének leghalálosabb vasúti balesete. Az egyik vonat a tervek szerint reggel 7 órakor indult volna Nashville-ből Memphisbe, Tennessee államba, a másik vonat pedig Memphisből indult volna, ami körülbelül fél órát késett a menetrend szerinti Nashville-i érkezéshez, pontosan 7:10-kor. Szó szerint 10 perccel később, reggel 7 óra 20 perckor ez a két ellentétes irányba induló vonat összeütközött, amikor egyetlen vágány egy részén haladtak át, amelyet a holland kanyarnak neveznek.

A haláleseti jelentések nem voltak meggyőzőek, mivel az Államközi Kereskedelmi Bizottság a halottak teljes számát 101-re sorolta, míg más jelentések 121-re teszik őket. Ennek ellenére több mint 100 ember megsérült és meghalt. Ezek a fából készült vonatok sok afro-amerikai munkást tartottak, akik innen indultak Arkansas és Tennessee-ben, és a lőporgyárban dolgoztak Old Hickoryban, ami Nashville mellett van. A mentési erőfeszítések elsöprőek voltak: legalább 50 000 ember érkezett a pályára, hogy segítsenek a túlélőknek, megtalálják szeretteiket, és imádkozzanak az érintettekért.

3. Az Ashtabula folyó vasúti katasztrófája

Az Ashtabula Folyó vasúti katasztrófa 1876. december 29-én következett be, amikor az egyesült államokbeli Ohio állambeli Ashtabula városa közelében meghibásodott a folyón átívelő híd. A Pacific Express vonat a Tó A Shore és a Michigan Southern Railway átkelt a hídon, mivel az meghibásodott. Az ólommozdony kivételével a vonat minden része a folyóba esett. A vonatot olajlámpásokkal és széntüzelésű fűtőkályhákkal szerelték fel, amelyek azonnal lángra lobbantak, és az összes fakocsit is felgyújtották.

Sajnos a tűzoltók nem haladtak a lángok eloltásával, ami csak fokozta a káoszt. Különböző személyeknek kellett megpróbálniuk kirángatni a túlélőket a roncsból. Bár a balesetet követően voltak túlélők, mivel nem próbálták eloltani a lángokat, végül halálra égtek. A 160 utas közül körülbelül 92-en haltak meg ezen a napon. Egészen az 1918-as nagy vonatbalesetig ezt a vasúti balesetet tartották az Egyesült Államok történetének legrosszabbjának.

A roncs oka az volt, hogy a vasúttársaság elnöke nem megfelelően tervezte a hidat. Nagyon rosszul építették, és nem ellenőrizték megfelelően. Tragikus nap volt ez sokak számára, és mivel megtörtént, kórházat építettek abban a városban, és szövetségi rendszert hoztak létre, hogy megfelelő, hivatalos kivizsgálást lehessen végezni minden halálos kimenetelű vasúti baleset esetében.

4. Az édeni vonatroncs

A dátum 1904. augusztus 7. volt, a 11. sz Missouri A Pacific Flyer Denverből (Colorado) a Missouri állambeli St. Louisba utazott. Ez a vonat a Dry Creek arroyo hídon kelt át, amely körülbelül 8 mérföldre északra van Pueblotól (Colorado), amikor egy hatalmas villanás érte. árvíz . Az áradás hullám nekiütközött az állványnak, ami teljesen levágta a vonat első felét. 88 embert a halálba hurcoltak, 22-en pedig eltűntek, a zuhatag miatt több mérföldre kerültek a baleset helyszínétől. Több utas is belehalt sérüléseibe az első baleset után.

Bár a mérnök tudott a környéken előforduló zivatarokról, mégsem tudta megakadályozni a balesetet. Óvintézkedéseket tett azzal, hogy lelassította a vonatot 10-15 mérföld/órás sebességre, hogy biztosítsa, legyen elég ideje megállni arra az esetre, ha lemosódnának. Miután ez a nagy hullám elérte az első kocsikat, a vonat portása behúzta a vészfékeket. Ez az egyetlen akció végül megmentette a túlélő utasokat. Körülbelül 29 ember maradt életben, akik a vonat hátsó részében tartózkodtak, és a fedélzeten tartózkodó tűzoltó valóban kiesett az egyik kocsiból, és túlélte. Miután az árvíz levonult, a kutatóknak sikerült megtalálniuk az elhunytak holttestét 22 mérföldre. Arkansas folyó .

5. A Wellingtoni lavina katasztrófája

Összesen 96 ember halt meg a Wellingtoni lavina katasztrófájában. Ez a baleset 1910. március 1-jén kora reggel történt. Egy lavina gyorsan ereszkedett le Windy-n hegy közel a Stevens-hágóhoz a Cascade-hegységben, Washington államban. Ez a lavina kíméletlen volt, és két Great North vonatot sodort el. Ez az egyik legrosszabb természeti katasztrófa Washington és itt volt a legtöbb halálos áldozat. Ez a két nagy északi vonat már hat napja várta a hóvihart. Az egyik túlélő, Charles Andrews megosztotta tapasztalatait. Azt mondta, hogy a Wellington egyik emeletes háza felé sétált, amikor valami furcsát hallott. Úgy hangzott, mint egy dübörgés. Látta, hogyan halad könyörtelenül, robbanva és zúgva lefelé a hegyoldalon. A hangot „10 000 tehervonat összeomlásaként” jellemezte.

Aznap mindössze 23 túlélő volt. Az egyik túlélő egy vonatvezető volt, aki az egyik postakocsiban aludt. Feldobták a tetőre, majd néhányszor le a kocsi padlójára, miközben a vonat gurult. Végül teljesen szétesett, amikor egy hatalmas fának csapódott. A 23 túlélőt a következő néhány óra alatt ki kellett ásni. Sokan közülük sérülésekkel felépültek. Három hétig tartott a javítás, hogy a sínek ismét működőképesek legyenek, és mivel a Wellington név szörnyű emlékeket idézett fel erről a katasztrofális eseményről, Wellington kisvárosát Tye-re keresztelték át.

Tovább…

Olvassa el a világ legdrágább vonatútjait

A Föld 6 leghosszabb vonatútja csodálatos

Tekintse meg a Föld 7 legszebb vonatútját

Oszd meg ezt a bejegyzést itt: